Fórum - Téma


Trans sport 3,8 (93) dvakrát + na do komp. klimati


Fórum Trans Sport Trans sport 3,8 (93) dvakrát + na do komp. klimati

Manuály  |  Inzerce  |  Model Pontiac Trans Sport  |  Naše vozidla

Diskuze o vozidlu

1992 Trans Sport 3.8 v6

1 fotek  |  4 diskuzí

Výkon motoru 129 kW (175 PS) . Maximální rychlost 173 km/h. Palivo benzín + LPG. 4-rychlostní Automatická převodovka. Motor 3 791 ccm (231 cui), 6-válec, Vidlicový.



Joe
2016-06-14 10:00:03

Ahoj, mám dvakrát plus na přívodním kabelu do kompresoru klimatizace a tím pádem se nespíná kompresor klimatizace. Ostatní věci jsou v pořádku. Klimatizace naplněna natlakována, kompresor nový. Vypadá to někde na zkrat nebo proražené relé, ale nevím kde je. Relé na spínání větráku 4 polohy které je v místě pod "stěrači" je dobré. To mi odchází cca každý rok, když dám větrák na max. a pak přestane fungovat i klima dokud ho nevyměním, ale to je v pořádku. Dík za radu.

2016-06-14 17:53:08

Kompresorové relé je součástí kompresoru,ale jeli na přívodu 2 x plus je sepnutá ochrana a ta by měla být ve združené schránce relé v motorovém prostoru nepo u nohou řidiče pod volantem.

Joe
2016-06-14 18:20:48

pontík: Díky za rychlou odpověď. V kompresoru to není, dal jsem nový a je to stejné. Nevím co znamená sepnutá ochrana? To je relé vpořádku? Klimatizace je natlakována jak má být. To se musí vyměnit to relé? Vždy jsem měnil compressor relé, ale to nyní nepomohlo viz: http://www.rockauto.com/e...a/c+compressor+relay,3180

Ve dvou servisech klimatizace říkali, že tam je pořád dvakrát plus na přívodu v drátech ke kompresoru. Můžete mi prosím poradit, jak to odstranit? Musím najít jak píšete relé ve "sdružené schránce" a to vyměnit? Díky za odpověď.

Případně proč by mohla být zapnutá ochrana?

2016-06-15 22:07:46

Ta ochrana je tam proto,aby nevzniklo přepětí a pokud vám říkají,že máte 2x plus na přívodu je to podle mě právě tohle relé.které se seplo aby zabránilo přepětí a zůstalo sepnuté.Myslím,že každý autoelektrikář by to měl umět proměřit a najít chybu-je to však spíše otázka práce a né výměn drahých součástek a do toho se nikomu moc nechce.


Odpovědět